Tara ny baiko lehibe. Maka fialan-tsasatra noho ny aretina ny lehiben'ny mpandrindra fandaharana

Tara ny baiko lehibe. Maka fialan-tsasatra noho ny aretina ny lehiben'ny mpandrindra. Vao avy nandefa hafatra an-tsoratra ny mpanjifanao akaiky indrindra nangataka tolotra izay tokony ho tonga ny Talata lasa teo. Iza no manam-potoana hanahy momba ny menaka fanosotra mitete miadana avy ao ambadiky nymilina fanodinana CNC, sa manontany tena raha toa ka midika olana amin'ny spindle ny feo kely mitabataba renao avy amin'ny foibe fanodinana mitsivalana?
Azo takarina izany. Samy sahirana ny rehetra, saingy ny tsy firaharahiana ny fikojakojana ny milina dia tsy toy ny mitondra fiara mankany am-piasana rehefa somary ambany ny tsindry ao amin'ny kodiarana havia aoriana. Ny vidin'ny tsy fikojakojana tsy tapaka sy araka ny tokony ho izy ny fitaovana CNC dia avo lavitra noho ny vidin'ny fanamboarana tsy azo ihodivirana nefa tsy ampoizina. Mety hidika izany fa ho very ny fahamarinan'ny ampahany, ho fohy ny androm-piainan'ny fitaovana, ary mety ho herinandro maro tsy ampoizina mandritra ny fiandrasana ny ampahany avy any ivelany.
Ny fisorohana izany rehetra izany dia manomboka amin'ny iray amin'ireo raharaha tsotra indrindra azo eritreretina: ny famafana ny fitaovana amin'ny faran'ny fiasana tsirairay. Izany no nolazain'i Kanon Shiu, injeniera momba ny vokatra sy serivisy ao amin'ny Chevalier Machinery Inc. any Santa Fe Springs, Kalifornia, nitaraina izy fa maro loatra ny tompon'ny milina fitaovana afaka manao tsara kokoa amin'ity tetikasa fanadiovana trano tsotra indrindra ity. "Raha tsy tazonina ho madio ny milina dia azo antoka fa hiteraka olana izany," hoy izy.
Tahaka ny mpanao trano maro, mametraka fantsona mivelatra eo amin'ny toerany ny Chevaliermilina fanenomanaSYfoibe fanodinanaTokony ho tsara amin'ny famafazana rivotra voaporitra eo amin'ny velaran'ny milina ireo, satria ity farany dia mety hamoaka poti-javatra madinika sy madinika ao amin'ny faritry ny fantsona. Raha manana fitaovana toy izany ianao, dia tokony havela hisokatra ny conveyor chip sy ny fehikibo conveyor mandritra ny asa fanodinana mba hisorohana ny fiangonan'ny chip. Raha tsy izany, ny chips miangona dia mety hahatonga ny motera hijanona sy ho simba rehefa averina ampiasaina. Tokony hodiovina na hosoloina tsy tapaka ny sivana, toy izany koa ny vilany menaka sy ny ranon-javatra fanapahana.

"Izany rehetra izany dia misy fiantraikany lehibe amin'ny hafaingan'ny fampandehanana ny milina indray rehefa mila fanamboarana izy io amin'ny farany," hoy i Shiu. "Rehefa tonga teo amin'ny toerana izahay ary maloto ny fitaovana, dia elaela vao namboarinay izany. Izany dia satria mety ho diovin'ireo teknisiana ny faritra voakasika amin'ny tapany voalohany amin'ny fitsidihana vao afaka manomboka mamantatra ny olana. Vokatr'izany dia tsy ilaina ny fiatoana, ary mety hiteraka fandaniana bebe kokoa amin'ny fikojakojana izany."
Manoro hevitra ihany koa i Shiu ny fampiasana "oil skimmer" mba hanesorana ireo menaka isan-karazany ao amin'ny fitoeran-tsolika ao amin'ny milina. Marina ihany koa izany ho an'i Brent Morgan. Amin'ny maha-injeniera fampiharana ao amin'ny Castrol Lubricants any Wayne, New Jersey azy, dia manaiky izy fa ny "skimming", ny fikojakojana tsy tapaka ny tankin-tsolika, ary ny fanaraha-maso tsy tapaka ny pH sy ny haavon'ny fifantohana ao amin'ny ranoka fanapahana dia hanampy amin'ny fanalavana ny androm-piainan'ny ranoka mangatsiaka, ary koa ny androm-piainan'ny fitaovana fanapahana ary na dia ny milina aza.
Na izany aza, manolotra fomba fikojakojana ranoka fanapahana mandeha ho azy antsoina hoe Castrol SmartControl ihany koa i Morgan, izay mety hisy fiantraikany amin'ny haben'ny atrikasa rehetra izay mikasa ny hampiasa vola amin'ny rafitra fampangatsiahana afovoany.
Nohazavainy fa efa natomboka "herintaona eo ho eo" ny SmartControl. Novolavolaina niaraka tamin'ny mpanamboatra fanaraha-maso indostrialy Tiefenbach izy io, ary natao indrindra ho an'ny fivarotana misy rafitra foibe. Misy karazany roa. Samy manara-maso tsy tapaka ny ranoka fanapahana, manamarina ny fifantohana, ny pH, ny conductivity, ny mari-pana, ary ny tahan'ny fikorianan'ny ranoka, sns., ary mampahafantatra ny mpampiasa rehefa mila fikarakarana ny iray amin'izy ireo. Ny karazany mandroso kokoa dia afaka manitsy ho azy ny sasany amin'ireo soatoavina ireo - raha mamaky fifantohana ambany izy, dia hanampy fifantohana ny SmartControl, toy ny hanitsiana ny pH amin'ny alàlan'ny fanampiana buffer araka izay ilaina.
"Tian'ny mpanjifa ireto rafitra ireto satria tsy misy olana mifandraika amin'ny fanapahana ny fikojakojana ny ranoka," hoy i Morgan. "Mila manamarina ny jiro famantarana fotsiny ianao ary raha misy tsy fetezana dia raiso ny fepetra sahaza. Raha misy fifandraisana Internet dia afaka manara-maso izany lavitra ny mpampiasa. Misy ihany koa ny kapila mafy ao anatiny izay afaka mitahiry 30 andro amin'ny fanapahana ny tantaran'ny asa fikojakojana ny ranoka."
Noho ny fironanan'ny Indostria 4.0 sy ny teknolojia Indostrialy Internet of Things (IIoT), dia miha-mahazatra hatrany ireo rafitra fanaraha-maso lavitra ireo. Ohatra, i Kanon Shiu avy ao amin'ny Chevalier dia nanonona ny iMCS (Intelligent Machine Communication System) an'ny orinasa. Tahaka ireo rafitra rehetra ireo, dia manangona fampahalalana momba ny asa isan-karazany mifandraika amin'ny famokarana izy. Saingy zava-dehibe ihany koa ny fahafahany mamantatra ny mari-pana, ny hovitrovitra ary na dia ny fifandonana aza, izay manome fampahalalana sarobidy ho an'ireo tompon'andraikitra amin'ny fikojakojana ny milina.
Tena mahay manara-maso lavitra ihany koa i Guy Parenteau. Nanamarika ny mpitantana ny injeniera ao amin'ny Methods Machine Tools Inc., Sudbury, Massachusetts, fa ny fanaraha-maso lavitra ny milina dia ahafahan'ny mpanamboatra sy ny mpanjifa mametraka fototra momba ny asa, izay azo ampiasain'ny algorithm mifototra amin'ny faharanitan-tsaina artifisialy mba hamantarana ny fironana elektromekanika. Tafiditra ao anatin'izany ny fikojakojana mialoha, izay teknolojia afaka manatsara ny OEE (fahombiazan'ny fitaovana amin'ny ankapobeny).
"Mihamaro hatrany ireo atrikasa mampiasa rindrambaiko fanaraha-maso ny vokatra mba hahatakarana sy hanatsarana ny fahombiazan'ny fanodinana," hoy i Parenteau. "Ny dingana manaraka dia ny famakafakana ny lamina fikikisana ny singa, ny fiovan'ny enta-mavesatry ny servo, ny fiakaran'ny mari-pana, sns. ao amin'ny angon-drakitra momba ny milina. Rehefa ampitahainao amin'ny sanda rehefa vaovao ny milina ireo sanda ireo, dia azonao atao ny maminavina ny tsy fahombiazan'ny motera na mampahafantatra olona iray fa efa ho latsaka ny "spindle bearing."
Nomarihiny fa ity fanadihadiana ity dia misy lafiny roa. Amin'ny alàlan'ny zo hidirana amin'ny tambajotra, ny mpaninjara na ny mpanamboatra dia afaka manara-maso ny mpanjifa.CNC, toy ny fampiasan'ny FANUC ny rafitra ZDT (zero downtime) mba hanaovana fizahana ara-pahasalamana lavitra amin'ny robot. Ity endri-javatra ity dia afaka mampitandrina ireo mpanamboatra momba ny olana mety hitranga ary manampy azy ireo hamantatra sy hanafoana ny lesoka amin'ny vokatra.
Ireo mpanjifa izay tsy vonona hanokatra seranana ao amin'ny rindranasa fiarovana (na handoa saram-panompoana) dia afaka misafidy ny hanara-maso ny angon-drakitra samirery. Nilaza i Parenteau fa tsy misy olana amin'izany, saingy nanampy izy fa mazàna ireo mpanamboatra dia afaka mamantatra tsara kokoa ny olana momba ny fikojakojana sy ny fampandehanana mialoha. "Fantatr'izy ireo ny fahaizan'ny milina na robot. Raha misy zavatra mihoatra ny sanda voafaritra mialoha, dia afaka manetsika mora foana ny fanairana izy ireo mba hilazana fa misy olana mananontanona, na mety hanosika mafy loatra ny milina ny mpanjifa."
Na dia tsy misy fidirana lavitra aza, dia lasa mora kokoa sy ara-teknika kokoa noho ny teo aloha ny fikojakojana ny milina. Ira Busman, filoha lefitry ny serivisy ho an'ny mpanjifa ao amin'ny Okuma America Corp. any Charlotte, Caroline Avaratra, dia nanonona fiara sy kamiao vaovao ho ohatra. "Ny solosain'ny fiara dia hilaza aminao ny zava-drehetra, ary amin'ny modely sasany, dia handamina fotoana amin'ny mpivarotra ho anao mihitsy aza izy," hoy izy. "Tara aoriana amin'io lafiny io ny indostrian'ny fitaovana milina, saingy matokia fa mizotra amin'ny lalana mitovy ihany izy ireo."
Vaovao tsara izany, satria ny ankamaroan'ny olona nanaovana fanadihadiana momba ity lahatsoratra ity dia miombon-kevitra amin'ny zavatra iray: ny asan'ny atrikasa amin'ny fikojakojana ny fitaovana dia mazàna tsy mahafa-po. Ho an'ireo tompon'ny fitaovan'ny milina Okuma izay mitady fanampiana kely amin'ity asa manahirana ity, dia nanondro ny App Store an'ny orinasa i Busman. Manome widgets ho an'ny fampahatsiahivana ny fikojakojana voalamina, ny fiasa fanaraha-maso sy fanaraha-maso, ny fampandrenesana fanairana, sns. Nilaza izy fa tahaka ny ankamaroan'ny mpanamboatra sy mpaninjara fitaovana milina, dia miezaka ny Okuma mba hahatonga ny fiainana ao amin'ny atrikasa ho tsotra araka izay azo atao. Ny tena zava-dehibe dia ny Okuma dia te-hanao izany ho "marani-tsaina araka izay azo atao." Rehefa manangona fampahalalana momba ny bearings, motera, ary singa elektromekanika hafa ny sensor mifototra amin'ny IIoT, dia manakaiky ny zava-misy eo amin'ny sehatry ny famokarana ny fiasan'ny fiara voalaza teo aloha. Ny solosain'ny milina dia manombana tsy tapaka ireo angon-drakitra ireo, amin'ny fampiasana faharanitan-tsaina artifisialy mba hamaritana rehefa misy zavatra tsy mety.
Na izany aza, araka ny efa nomarihin'ny hafa, tena ilaina ny fananana fototra ho an'ny fampitahana. Hoy i Busman: "Rehefa manamboatra spindle ho an'ny iray amin'ireo milina fanodinana na foibe fanodinana azy ny Okuma, dia angoninay ny toetran'ny hovitrovitra, ny mari-pana ary ny fivoahan'ny herinaratra avy amin'ny spindle. Avy eo, ny algorithm ao amin'ny controller dia afaka manara-maso ireo soatoavina ireo ary rehefa tonga amin'ny teboka voafaritra mialoha izany. Rehefa tonga ny fotoana, dia hampandre ny mpampiasa milina ny controller na handefa fanairana any amin'ny rafitra ivelany, hilaza amin'izy ireo fa mety mila ampidirina ny teknisiana."
Nilaza i Mike Hampton, manam-pahaizana manokana momba ny fampandrosoana ny orinasan'ny Okuma momba ny kojakoja aorian'ny fivarotana, fa mbola olana ny mety ho farany—fampitandremana momba ny rafitra ivelany. "Tombanana ho ampahany kely amin'nyMilina CNCmifandray amin'ny Aterineto,” hoy izy. “Rehefa miantehitra amin'ny angon-drakitra hatrany ny indostria, dia ho lasa fanamby lehibe izany.”
"Mety hanatsara ny toe-draharaha ny fampidirana ny 5G sy ireo teknolojia finday hafa, saingy mbola misalasala be izy ireo - indrindra fa ny mpiasan'ny IT an'ny mpanjifanay - hamela ny fidirana lavitra amin'ny milinany," hoy i Hampton nanohy ny teniny. "Noho izany, na dia te hanome tolotra fikojakojana milina mavitrika kokoa sy hampitombo ny fifandraisana amin'ny mpanjifa aza ny Okuma sy ireo orinasa hafa, dia mbola ny fifandraisana no sakana lehibe indrindra."
Alohan'ny hahatongavan'io andro io, afaka mampitombo ny fotoana fiasana sy ny kalitaon'ny kojakoja ny atrikasa amin'ny alàlan'ny fandaminana ny fizahana ara-pahasalamana tsy tapaka amin'ny fitaovany amin'ny alàlan'ny fampiasana "cue sticks" na rafitra fanamarinana laser. Izany no nolazain'i Dan Skulan, tale jeneralin'ny metrolojia indostrialy ao West Dundee Renishaw, Illinois. Manaiky ny hafa nanaovana fanadihadiana momba ity lahatsoratra ity izy fa ny fametrahana fototra eo am-piandohan'ny tsingerin'ny fiainan'ny milina dia ampahany manan-danja amin'ny drafitra fikojakojana fisorohana. Ny fiviliana rehetra amin'io fototra io dia azo ampiasaina hamantarana ireo singa efa tonta na simba ary ireo toe-javatra tsy mifanaraka amin'ny fenitra. "Ny antony voalohany mahatonga ny milina tsy ho marina amin'ny toerana misy azy dia satria tsy napetraka soa aman-tsara izy ireo, tsy voalamina tsara, ary avy eo dia nojerena tsy tapaka," hoy i Skulan. "Izany dia hahatonga ny milina avo lenta tsy hiasa tsara. Mifanohitra amin'izany aza, dia hahatonga ny milina antonontonony hitondra tena toy ny milina lafo kokoa. Tsy isalasalana fa ny fanalefahana no mahomby indrindra amin'ny vidiny sy mora atao."
Ohatra iray miavaka ny avy amin'ny mpivarotra fitaovana milina iray any Indiana. Rehefa nametraka ny foibe fanodinana mitsangana ilay injenieran'ny fampiharana tao dia nahatsikaritra fa tsy nety ny fametrahana azy. Niantso an'i Skulan izy, izay nitondra ny iray amin'ireo rafitra bara QC20-W an'ny orinasa.
"Niovaova teo amin'ny 0.004 santimetatra (0.102 mm) teo ho eo ny elanelan'ny axe X sy ny axe Y. Nanamafy ny ahiahiko ny fanamarinana haingana tamin'ny alalan'ny fitaovana fandrefesana ny haavon'ny rano fa tsy mitovy ny toerana misy ny milina," hoy i Skulan. Rehefa avy nametraka ny bara vy tamin'ny fomba miverimberina ny olona roa dia nifandimby nanenjana tsikelikely ny tsorakazo fanosehana tsirairay mandra-pahatongan'ny milina ho mitovy tanteraka ary ny fahamarinan'ny toerana dia ao anatin'ny 0.0002″ (0.005 mm).
Tena mety tsara amin'ny famantarana ny mitsangana sy ny olana mitovy amin'izany ny bara baolina, saingy ho an'ny fanonerana ny lesoka mifandraika amin'ny fahamarinan'ny milina volumetrika, ny fomba famantarana tsara indrindra dia ny interferometer laser na calibrator multi-axis. Manolotra karazana rafitra toy izany ny Renishaw, ary manoro hevitra ny Skulan fa tokony hampiasaina avy hatrany aorian'ny fametrahana ny milina izy ireo, ary avy eo ampiasaina tsy tapaka araka ny karazana fanodinana atao.
"Aoka hatao hoe manamboatra piesy vita amin'ny diamondra ho an'ny Teleskaopy James Webb ianao, ary mila mitazona fandeferana ao anatin'ny nanometera vitsivitsy," hoy izy. "Amin'ity tranga ity, azonao atao ny manao fanamarinana ny kalitao alohan'ny fanapahana tsirairay. Etsy ankilany, ny orinasa iray izay manodina ny piesy skateboard ho lasa 5 miampy na 5 miampy dia afaka miaina amin'ny vola kely indrindra; araka ny hevitro, farafahakeliny indray mandeha isan-taona izany, raha toa ka efa napetraka sy nokarakaraina tamin'ny ambaratonga iray ny milina."
Tsotra ampiasaina ny "ballbar", ary rehefa avy niofana dia afaka manao "calibration laser" amin'ny milinany ny ankamaroan'ny toeram-piasana. Marina indrindra izany amin'ny fitaovana vaovao, izay mazàna tompon'andraikitra amin'ny fametrahana ny sandan'ny fanonerana anatiny amin'ny CNC. Ho an'ny atrikasa misy milina maro sy/na toerana maro, dia afaka manara-maso ny fikojakojana ny rindrambaiko. Raha ny amin'ny Skulan, ity dia ny Renishaw Central, izay manangona sy mandamina ny angon-drakitra avy amin'ny rindrambaiko fandrefesana laser CARTO an'ny orinasa.
Ho an'ireo atrikasa tsy manam-potoana, loharanon-karena, na tsy vonona hikarakara milina, dia manana ekipa afaka manao izany i Hayden Wellman, filoha lefitra zokiny ao amin'ny Absolute Machine Tools Inc. any Lorraine, Ohio. Tahaka ny mpaninjara maro, ny Absolute dia manolotra fandaharan'asa fikojakojana fisorohana isan-karazany, manomboka amin'ny varahina ka hatramin'ny volafotsy ka hatramin'ny volamena. Manome tolotra tokana ihany koa ny Absolute toy ny fanonerana ny fahadisoana amin'ny pitch, ny fanitsiana servo, ary ny calibration sy ny alignment amin'ny alàlan'ny laser.
"Ho an'ireo atrikasa izay tsy manana drafitra fikojakojana fisorohana, dia hanao asa isan'andro izahay toy ny fanoloana menaka hidraolika, fanamarinana ny fivoahan'ny rivotra, fanitsiana ny banga, ary fiantohana ny haavon'ny milina," hoy i Wellman. "Ho an'ireo atrikasa izay mikarakara izany irery, dia manana ny laser sy fitaovana hafa rehetra ilaina izahay mba hampandehanana ny fampiasam-bolany araka ny tokony ho izy. Misy olona manao izany indray mandeha isan-taona, misy olona manao izany tsy dia matetika loatra, fa ny zava-dehibe dia ny fanaovany izany matetika."
Nizara toe-javatra mahatsiravina vitsivitsy i Wellman, toy ny fahasimban'ny lalana vokatry ny fanakanana ny fikorianan'ny menaka, ary ny fahasimban'ny spindle noho ny rano maloto na ny tombo-kase simba. Tsy mila fisainana firy ny maminavina ny vokatra farany amin'ireo tsy fahombiazan'ny fikojakojana ireo. Na izany aza, nanipika toe-javatra iray izay matetika mahagaga ny tompon'ny fivarotana izy: afaka manonitra ireo milina tsy voakarakara tsara ireo mpandraharaha milina ary mandamina azy ireo mba hamahana ny olana amin'ny fandrindrana sy ny fahamarinan'ny milina. "Amin'ny farany, miharatsy ny toe-draharaha ka mijanona tsy miasa intsony ny milina, na ratsy kokoa aza, mijanona ny mpandraharaha, ary tsy misy olona afaka mahita ny fomba hanaovana piesy tsara," hoy i Wilman. "Na ahoana na ahoana, dia hitondra fandaniana bebe kokoa ho an'ny fivarotana izany amin'ny farany noho ny drafitra fikojakojana tsara nataony hatrizay."