Tara ny didy lehibe. Ny lehiben'ny mpandrindra fandaharana dia miala sasatra

Tara ny didy lehibe. Ny lehiben'ny mpandrindra fandaharana dia miala sasatra. Ny mpanjifanao tsara indrindra dia nandefa hafatra an-tsoratra nangataka tolotra tokony ho tamin'ny talata lasa teo. Iza no manam-potoana manahy momba ny menaka fanosotra mitete tsikelikely avy ao ambadiky nyCNC lathe, sa manontany tena raha midika ho olana amin'ny spindle ilay feo mitabataba kely henonao avy amin'ny foibe marindrano?
Azo takarina izany. Sahirana ny rehetra, fa ny fanaovana tsirambina ny fikojakojana ny milina dia tsy toy ny mitondra fiara handeha hiasa rehefa somary ambany ny tsindry amin'ny kodiarana aoriana. Ny vidin'ny tsy fikojakojana ny fitaovana CNC tsy tapaka sy araka ny tokony ho izy dia ambony lavitra noho ny tsy azo ihodivirana fa ny fanamboarana tsy ampoizina. Mety hidika izany fa ho very ny fahamarinan'ny ampahany, hanafohezany ny fiainan'ny fitaovana, ary mety ho herinandro fiatoana tsy voaomana mandritra ny fiandrasana ny ampahany avy any ampitan-dranomasina.
Ny fialana amin'izany rehetra izany dia manomboka amin'ny iray amin'ireo raharaha tsotra indrindra azo eritreretina: famafana ny fitaovana amin'ny faran'ny fanovana tsirairay. Izany no nolazain'i Kanon Shiu, injeniera amin'ny vokatra sy serivisy ao amin'ny Chevalier Machinery Inc. ao Santa Fe Springs, Kalifornia, hoy izy, nitaraina izy fa betsaka loatra ny tompon'ny fitaovana milina afaka manao tsaratsara kokoa amin'ity tetikasa fitahirizana trano ity. “Raha tsy mitandrina ny milina madio ianao dia azo antoka fa hiteraka olana izany,” hoy izy.
Sahala amin'ny mpanamboatra maro, Chevalier dia mametraka fantson-drano eo aminylathesSYivon-toeram-piasana. Ireo dia tokony ho tsara amin'ny famafazana rivotra mipoitra eo ambonin'ny masinina, satria ity farany dia afaka mitsoka potipoti-javatra kely sy lamandy ao amin'ny faritry ny fantsona. Raha misy fitaovana toy izany, ny conveyor chip sy conveyor fehin-kibo dia tokony ho foana misokatra mandritra ny machining asa mba hisorohana ny chip fanangonan-karena. Raha tsy izany, ny poti-potika voaangona dia mety hahatonga ny motera hijanona sy hanimba rehefa manomboka indray. Tokony hodiovina na hosoloina tsy tapaka ny sivana, toy izany koa ny lovia menaka sy ny ranon-javatra manapaka.

"Ireo rehetra ireo dia misy fiatraikany lehibe amin'ny fampandehanana haingana ny milina rehefa mila fanamboarana amin'ny farany," hoy i Shiu. “Rehefa tonga teo amin’ilay toerana izahay ka maloto ny fitaovana, dia naharitra ela ny fanamboarana azy. Izany dia satria mety hanadio ny faritra voakasika ny teknisianina amin'ny tapany voalohany amin'ny fitsidihana alohan'ny hanombohan'izy ireo mamantatra ny olana. Ny vokatr'izany dia tsy ilaina ny fiatoana, ary azo inoana fa handany vola bebe kokoa amin'ny fikojakojana izany. ”
Manoro hevitra ihany koa i Shiu amin'ny fampiasana menaka fanosotra hanesorana menaka isan-karazany ao amin'ny vilany misy menaka. Toy izany koa ho an'i Brent Morgan. Amin'ny maha-injeniera fampiharana azy ao amin'ny Castrol Lubricants any Wayne, New Jersey, dia manaiky izy fa ny fikojakojana, ny fikojakojana ny tankina solika tsy tapaka, ary ny fanaraha-maso tsy tapaka ny pH sy ny haavon'ny tsiranoka manapaka dia hanampy amin'ny fanitarana ny fiainan'ny coolant, ary koa ny fiainana. ny fitaovana fanapahana ary na dia ny milina aza.
Na izany aza, Morgan dia manolotra fomba fikojakojana ranon-javatra mandeha ho azy antsoina hoe Castrol SmartControl, izay mety hisy fiantraikany amin'ny haavon'ny atrikasa rehetra izay mikasa ny hampiasa vola amin'ny rafitra fampangatsiahana afovoany.
Nanazava izy fa natomboka “eo amin’ny herintaona eo ho eo” ny SmartControl. Izy io dia novolavolaina niaraka tamin'ny mpanamboatra fanaraha-maso indostrialy Tiefenbach, ary natao indrindra ho an'ny fivarotana misy rafitra afovoany. Misy dikan-teny roa. Samy manara-maso tsy tapaka ny tsiranoka manapaka, manamarina ny fifantohana, ny pH, ny conductivity, ny mari-pana ary ny taham-pidirana, sns., ary mampandre ny mpampiasa rehefa mila fiheverana ny iray amin'izy ireo. Ny dikan-teny mandroso kokoa dia afaka manitsy ho azy ny sasany amin'ireo soatoavina ireo-raha mamaky fifantohana ambany izy, SmartControl dia hanampy fifantohana, toy ny hanitsy ny pH amin'ny fampidirana buffers araka izay ilaina.
"Tian'ny mpanjifa ireo rafitra ireo satria tsy misy olana mifandraika amin'ny fanapahana ny fikojakojana ny fluid," hoy i Morgan. “Ilainao ihany ny manamarina ny jiro famantarana ary raha misy tsy mety dia raiso ny fepetra mifanaraka amin'izany. Raha misy fifandraisana Internet dia afaka manara-maso azy avy lavitra ny mpampiasa. Misy ihany koa ny kapila mafy ao anaty sambo izay afaka mitahiry 30 andro amin'ny fanapahana ny tantaran'ny hetsika fikojakojana rano.
Raha jerena ny fironan'ny teknolojia indostrialy 4.0 sy Industrial Internet of Things (IIoT), dia mihamitombo hatrany ny rafitra fanaraha-maso lavitra toy izany. Ohatra, i Kanon Shiu ao amin'ny Chevalier dia nanonona ny iMCS (System Communication Machine Intelligent) an'ny orinasa. Tahaka ny rafitra rehetra toy izany, manangona vaovao momba ny hetsika mifandraika amin'ny famokarana isan-karazany. Saingy ny zava-dehibe mitovy amin'izany dia ny fahaizany mamantatra ny mari-pana, ny vibration ary ny fifandonana mihitsy aza, manome fampahalalana sarobidy ho an'ireo tompon'andraikitra amin'ny fikojakojana ny milina.
Tena mahay manara-maso lavitra koa i Guy Parenteau. Ny talen'ny injeniera ao amin'ny Methods Machine Tools Inc., Sudbury, Massachusetts, dia nanamarika fa ny fanaraha-maso ny milina lavitra dia ahafahan'ny mpanamboatra sy ny mpanjifa mametraka fototra fototra, izay azo ampiasaina amin'ny algorithm mifototra amin'ny artifisialy mba hamantarana ny fironana elektromekanika. Ampidiro ny fikojakojana mialoha, izay teknôlôjia afaka manatsara ny OEE (fahombiazana amin'ny fitaovana amin'ny ankapobeny).
"Mihabetsaka ny atrikasa mampiasa rindrambaiko fanaraha-maso ny vokatra mba hahatakarana sy hanatsara ny fahombiazan'ny fanodinana," hoy i Parenteau. "Ny dingana manaraka dia ny famakafakana ny fomba fitafy singa, ny fiovan'ny enta-mavesatra servo, ny fiakaran'ny mari-pana, sns. amin'ny angon-drakitra milina. Rehefa ampitahainao amin'ny soatoavina ireo soatoavina ireo rehefa vaovao ilay milina, dia azonao atao ny maminavina ny tsy fahombiazan'ny motera na ampahafantaro ny olona iray fa efa ho latsaka ny soatoavina.
Nomarihiny fa mizotra roa ity fanadihadiana ity. Miaraka amin'ny zon'ny fidirana amin'ny tambajotra, ny mpaninjara na ny mpanamboatra dia afaka manara-maso ny mpanjifaCNC, tahaka ny ampiasain'ny FANUC ny rafitra ZDT (zero downtime) mba hanaovana fisavana ara-pahasalamana lavitra amin'ny robots. Ity endri-javatra ity dia afaka mampitandrina ny mpanamboatra ny olana mety hitranga ary manampy azy ireo hamantatra sy hanafoana ny lesoka amin'ny vokatra.
Ireo mpanjifa izay tsy te hanokatra seranan-tsambo ao amin'ny firewall (na mandoa saram-pandraharahana) dia afaka misafidy ny hanara-maso ny angon-drakitra. Nilaza i Parenteau fa tsy misy olana amin'izany, saingy nampiany fa ny mpanao trano dia mazàna mahay mamantatra mialoha ny olana momba ny fikojakojana sy ny fandidiana. “Fantatr'izy ireo ny fahaizan'ny milina na robot. Raha misy zavatra mihoatra ny sanda efa voafaritra mialoha, dia afaka manetsika fanairana mora foana izy ireo mba hilazana fa efa mananontanona ny olana, na mety hanosika ilay milina mafy loatra ny mpanjifa.
Na dia tsy misy fidirana lavitra aza dia lasa mora kokoa sy ara-teknika kokoa noho ny teo aloha ny fikojakojana milina. Ira Busman, filoha lefitry ny serivisy mpanjifa ao amin'ny Okuma America Corp. any Charlotte, Caroline Avaratra, dia mitanisa fiara sy kamiao vaovao ho ohatra. "Ny solosain'ny fiara dia hilaza aminao ny zava-drehetra, ary amin'ny modely sasany, dia handamina fotoana miaraka amin'ny mpivarotra ho anao mihitsy aza," hoy izy. "Ny indostrian'ny fitaovana milina dia mihemotra amin'io lafiny io, saingy matokia fa mizotra amin'ny lalana mitovy ihany."
Vaovao mahafaly izany, satria ny ankamaroan'ny olona nitafatafa tamin'ity lahatsoratra ity dia miombon-kevitra amin'ny zavatra iray: ny asan'ny fivarotana amin'ny fikojakojana fitaovana dia matetika tsy mahafa-po. Ho an'ireo tompona fitaovana milina Okuma mitady fanampiana kely amin'ity asa mahasosotra ity, Busman dia nanondro ny App Store an'ny orinasa. Izy io dia manome widgets ho an'ny fampahatsiahivana fikojakojana efa nomanina, asa fanaraha-maso sy fanaraha-maso, fampandrenesana fanairana, sns. Nilaza izy fa toy ny ankamaroan'ny mpanamboatra sy mpaninjara fitaovana milina, Okuma dia miezaka manao ny fiainana ao amin'ny trano fivarotana ho tsotra araka izay azo atao. Ny zava-dehibe kokoa, te-hanao azy io ho “hendry araka izay azo atao” i Okuma. Satria ny sensor miorina amin'ny IIoT dia manangona vaovao momba ny bearings, motera ary ny singa elektromekanika hafa, ny fiasan'ny fiara voalaza teo aloha dia manakaiky ny zava-misy eo amin'ny sehatry ny famokarana. Ny solosain'ilay milina dia manombana tsy tapaka an'io angona io, amin'ny fampiasana faharanitan-tsaina artifisialy hamaritana raha misy zavatra tsy mety.
Na izany aza, araka ny nasehon'ny hafa, dia ilaina ny fananana fototra ho an'ny fampitahana. Hoy i Busman: “Rehefa manamboatra spindle ho an'ny iray amin'ireo lathes na foiben'ny milina i Okuma, dia manangona ny toetran'ny vibration sy ny mari-pana ary ny fivoahana avy amin'ny spindle. Avy eo, ny algorithm ao amin'ny mpanara-maso dia afaka manara-maso ireo soatoavina ireo ary rehefa tonga amin'ny teboka efa voafaritra Rehefa tonga ny fotoana, ny mpanara-maso dia hampandre ny mpandraharaha milina na handefa fanairana amin'ny rafitra ivelany, hilaza amin'izy ireo fa mety mila teknisiana nampidirina.”
Mike Hampton, manam-pahaizana momba ny fampandrosoana ny fandraharahana aorian'ny varotra ao Okuma, dia nilaza fa ny mety ho farany — fanairana amin'ny rafitra ivelany — dia mbola olana. “Tombaniko fa kely ihany ny isan-jaton'nyCNC milinamifandray amin'ny Internet," hoy izy. “Rehefa miantehitra hatrany amin'ny angon-drakitra ny indostria dia ho lasa fanamby lehibe izany.
"Ny fampidirana ny 5G sy ny teknolojia finday hafa dia mety hanatsara ny toe-javatra, saingy mbola misalasala - indrindra ny mpiasan'ny IT an'ny mpanjifantsika - hamela ny fidirana lavitra amin'ny milinany," hoy i Hampton nanohy. "Ka raha te hanome serivisy fikojakojana milina mavitrika kokoa sy hampitombo ny fifandraisana amin'ny mpanjifa i Okuma sy ny orinasa hafa, ny fifandraisana no sakana lehibe indrindra."
Alohan'ny hahatongavan'io andro io, ny atrikasa dia afaka mampitombo ny ora fiasana sy ny kalitaon'ny ampahany amin'ny alàlan'ny fandaminana ny fanaraha-maso ara-pahasalamana ny fitaovany amin'ny alàlan'ny fampiasana tsorakazo na rafitra fandrefesana laser. Izany no nolazain'i Dan Skulan, tale jeneralin'ny metrology indostrialy ao amin'ny West Dundee Renishaw, Illinois. Miombon-kevitra amin'ny hafa nitafatafa tamin'ity lahatsoratra ity izy fa ny fametrahana tsipika fototra eo am-piandohan'ny fiainan'ny fitaovana milina dia ampahany manan-danja amin'ny drafitra fikojakojana rehetra. Ny fiviliana rehetra avy amin'ity tsipika fototra ity dia azo ampiasaina hamantarana ireo singa tonta na simba ary ny toe-javatra ivelan'ny ambaratonga. "Ny antony voalohany mahatonga ny fitaovan'ny milina very ny fahamarinan'ny toerana dia ny tsy fametrahana azy ireo amin'ny fomba azo antoka, ara-drariny ary avy eo voamarina tsy tapaka," hoy i Skulan. “Hahatonga ny milina avo lenta hahomby izany. Ny mifanohitra amin'izany, dia hahatonga ny milina mahazatra ho toy ny milina lafo vidy kokoa. Tsy isalasalana fa ny fampitaovana no lafo indrindra sy mora atao.”
Ohatra iray miavaka dia avy amin'ny mpivarotra fitaovana milina any Indiana. Rehefa nanangana ny foibe machining mitsangana, ny injeniera fampiharana tao dia nahatsikaritra fa diso toerana izy io. Niantso an'i Skulan izy, izay nitondra ny iray amin'ireo rafitra ballbar QC20-W an'ny orinasa.
"Ny X-axis sy Y-axis dia nivily tokony ho 0,004 santimetatra (0,102 mm). Ny fisavana haingana tamin'ny fandrefesana lenta dia nanamafy ny ahiahiko fa tsy lenta ilay milina,” hoy i Skulan. Rehefa avy nametraka ny ballbar tamin'ny fomba miverimberina, olona roa no manenjana tsikelikely ny tsorakazo ejector tsirairay mandra-pahatongan'ny milina tanteraka ary ao anatin'ny 0.0002″ (0.005 mm) ny fahamarinan'ny toerana.
Ny ballbars dia tena mety amin'ny fitadiavana verticality sy olana mitovy amin'izany, fa ho an'ny fanonerana ny fahadisoana mifandraika amin'ny fahamarinan'ny milina volumetric, ny fomba fitiliana tsara indrindra dia interferometer laser na calibrator multi-axis. Renishaw dia manolotra karazana rafitra toy izany, ary i Skulan dia manoro hevitra fa tokony hampiasaina avy hatrany izy ireo aorian'ny fametrahana ny milina, ary avy eo dia ampiasaina tsy tapaka araka ny karazana fanodinana natao.
"Eritrereto hoe manamboatra diamondra mivadika ho an'ny Teleskaopy Space James Webb ianao, ary mila mitazona fandeferana ao anatin'ny nanometer vitsivitsy ianao," hoy izy. "Amin'ity tranga ity, azonao atao ny manara-maso ny calibration alohan'ny fanapahana tsirairay. Etsy an-danin'izany, ny fivarotana iray izay manodina ny ampahany amin'ny skateboard ho ampahany dimy na minus dimy dia afaka mivelona amin'ny vola kely indrindra; Raha ny hevitro, fara fahakeliny indray mandeha isan-taona izany, raha toa ka voalamina sy voatazona amin'ny ambaratonga ny milina. "
Ny ballbar dia mora ampiasaina, ary aorian'ny fampiofanana sasany, ny ankamaroan'ny fivarotana dia afaka manao calibration laser amin'ny milinany. Marina indrindra izany amin'ny fitaovana vaovao, izay matetika no tompon'andraikitra amin'ny fametrahana ny sandan'ny fanonerana anatiny amin'ny CNC. Ho an'ny atrikasa misy fitaovana milina marobe sy/na trano maro, afaka manara-maso ny fikojakojana ny rindrambaiko. Raha ny momba an'i Skulan, ity no Renishaw Central, izay manangona sy mandamina angona avy amin'ny rindrambaiko fandrefesana laser CARTO an'ny orinasa.
Ho an'ny atrikasa tsy ampy fotoana, loharanon-karena, na tsy te hikolokolo milina, Hayden Wellman, filoha lefitry ny Absolute Machine Tools Inc. ao Lorraine, Ohio, dia manana ekipa afaka manao izany. Sahala amin'ny mpaninjara maro, Absolute dia manolotra fandaharan'asa fisorohana fisorohana, manomboka amin'ny varahina ka hatramin'ny volafotsy ka hatramin'ny volamena. Manome serivisy tokana ihany koa ny Absolute toy ny fanonerana ny fahadisoana amin'ny pitch, ny fametahana servo, ary ny calibration sy ny fampifanarahana mifototra amin'ny laser.
"Ho an'ny atrikasa izay tsy manana drafitra fikojakojana fisorohana, dia hanao asa isan'andro izahay toy ny fanovana ny solika hydraulika, ny fijerena ny fivoahan'ny rivotra, ny fanitsiana ny banga, ary ny fiantohana ny haavon'ny milina," hoy i Wellman. "Ho an'ny fivarotana izay mitantana azy samirery, manana ny laser rehetra sy ny fitaovana hafa ilaina izahay mba hitazonana ny fampiasam-bolany araka ny tokony ho izy. Misy olona manao izany indray mandeha isan-taona, misy olona tsy dia manao izany matetika, fa ny zava-dehibe dia ny manao izany matetika.
Nizara toe-javatra mahatsiravina i Wellman, toy ny fahasimban'ny lalana vokatry ny famerana ny fikorianan'ny solika, ary ny tsy fahombiazan'ny spindle noho ny rano maloto na ny tombo-kase tonta. Tsy mila misaina loatra ny maminavina ny vokatry ny tsy fahombiazan'ny fikojakojana ireo. Nasongadiny anefa ny toe-javatra iray izay matetika manaitra ny tompona fivarotana: afaka manonitra ireo milina tsy voakarakara tsara ireo mpandraharaha milina ary manao fandaharana mba hamahana ny olana amin'ny fampifanarahana sy ny fahamarinany. "Amin'ny farany, manjary ratsy ny toe-draharaha ka tsy miasa intsony ny milina, na ratsy kokoa, miala ny mpandraharaha, ary tsy misy afaka mamantatra ny fomba hanaovana ampahany tsara," hoy i Wilman. "Na izany na tsy izany, dia hitondra vola bebe kokoa amin'ny fivarotana izany amin'ny farany noho ny nanaovany drafitra fikojakojana tsara."